Приемка товара на складе часто превращается в формальность. Кладовщик сверяет количество коробок с накладной, бегло осматривает упаковку и ставит подпись. А через неделю выясняется: пакеты рвутся по швам, краска осыпается, толщина пленки не та. Продукт портится, конечный покупатель получает некачественную упаковку, отношения с поставщиком портятся, а возвраты и разбирательства съедают время и деньги.

Входной контроль не требует сложного оборудования. Десять пунктов, на которые уйдет не больше двадцати минут, помогут отсеять брак еще на складе. Этот чек-лист составлен на основе реального опыта производства полиэтиленовой упаковки и стандартов качества, которые применяют на серьезных предприятиях.

Пункт 1. Верификация сопроводительных документов

Приемка начинается с документов. Товарная накладная (ТОРГ-12) или универсальный передаточный документ должны совпадать с тем, что приехало. Первым делом сверьте количество паллет и коробок. Если в бумагах двадцать мест, а по факту девятнадцать, принимайте только по количеству и составляйте акт. Подписывать документы до фактической проверки нельзя: потом доказать что-либо будет сложно.

Пункт 2. Проверка сертификационных документов

На пакеты для пищевых продуктов обязательно нужна декларация о соответствии или сертификат качества. Попросите документы у водителя или запросите у поставщика заранее. Проверьте, совпадает ли маркировка на коробках с данными в сертификате. Если расходится наименование, артикул или обозначение техусловий, приемку лучше приостановить. Компания «Флексопак-Пол» к каждой партии прикладывает полный пакет документов — это подтверждает качество и экологичность упаковки, включая ту, что контактирует с едой.

Пункт 3. Оценка целостности внешней упаковки

Паллеты и коробки могут рассказать о том, как везли груз. Порванная стрейч-пленка, мятый картон, следы воды, сломанные пломбы — все это повод насторожиться. До того как вскроете первую коробку, сфотографируйте все повреждения. Снимки пригодятся, если придется предъявлять претензии перевозчику. Без фото перевозчик скажет: вы сами разгружали, сами повредили.

Пункт 4. Контроль маркировки

На каждой коробке должна быть этикетка с четкой информацией. Сверьте артикулы с заказом. Производители часто везут несколько позиций в одной машине, и пересортица случается. Если на коробке один артикул, а внутри по документам другой, лучше не вскрывать, а связаться с поставщиком и уточнить.

Пункт 5. Организация карантинного хранения

Заметили повреждения или сомневаетесь в сохранности груза? Отправьте партию в карантинную зону до полной проверки. Так вы точно не пустите в производство или в отгрузку то, что потом придется возвращать. На маленьком складе можно выделить отдельный стеллаж и повесить табличку.

Пункт 6. Определение объема выборки по стандарту AQL

Проверять каждую тысячу пакетов бессмысленно: это долго и никому не нужно. В мире давно работает стандарт AQL (приемлемый уровень качества). Для пакетов берут общий уровень контроля General II. По таблицам ISO 2859-1 для партии в 5000 штук надо проверить 200 пакетов. И отбирать их из разных коробок, чтобы выборка была честной.

Пункт 7. Контроль геометрических размеров

Из выборки возьмите десять-двадцать пакетов. Линейкой или штангенциркулем проверьте длину и ширину. Микрометром — толщину пленки в нескольких точках. Толщина — то, на чем экономят недобросовестные производители. Если вместо пятидесяти микрон пленка сорок, при стандартной нагрузке пакет порвется. Визуально разница незаметна, а на деле — брак. На производстве «Флексопак-Пол» пленку от тридцати до двухсот микрон делают с точным соблюдением параметров: оборудование позволяет, контроль на каждом этапе.

Пункт 8. Проверка прочности сварных швов

Сварной шов — слабое место любого пакета. Проверить прочность просто: надуйте пакет, завяжите и ударьте по нему ладонью. Шов не должен разойтись. Можно еще положить внутрь груз и несколько раз уронить с небольшой высоты. Для входного контроля этих тестов достаточно. Если швы расходятся от легкого усилия, партию смело возвращайте.

Пункт 9. Проверка внешнего вида и качества печати

Для пакетов с логотипом и рисунком внешний вид критичен. Посмотрите, нет ли разнооттеночности: цвет должен быть одинаковым во всех коробках. Проверьте печать: смазывание, непропечатанные участки, пятна — это брак. Понюхайте пакет. Резкий химический запах значит, что использовали дешевое вторичное сырье или нарушили технологию. Качественный полиэтилен либо не пахнет, либо пахнет очень слабо. Обратите внимание на включения в пленке — непрокрашенные гранулы, их называют песком.

«Флексопак-Пол» печатает на итальянских и тайваньских машинах, качество цветопередачи стабильное, дефектов, характерных для старого оборудования, нет.

Пункт 10. Принятие решения и оформление документов

Если дефектов нет или их меньше, чем допускает стандарт AQL, партию можно принимать. Данные вносят в учет, товар идет в работу. Если обнаружены критические дефекты — например, швы не держат у половины выборки — составляется акт о расхождении по качеству. Его отправляют поставщику вместе с фотографиями. Только после этого можно вносить данные в систему, и то с отметкой о том, что груз на ответственном хранении.

Двадцать минут на входном контроле экономят недели на разбирательствах с поставщиками и сохраняют репутацию перед своими клиентами. Компания «Флексопак-Пол» работает с 1996 года, каждую партию пакетов и пленки сопровождает документами и гарантирует качество. Если возникнут вопросы по приемке или сомнения в качестве продукции, коммерческий отдел подскажет, как поступить.